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维修数控机床
数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、的运动轨迹、位移量、切削参数以及功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。
数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。
数控车床是一种高精度、率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。斜床身数控车床的维护保养如析:为了保证斜床身数控车床的工作精度，延长使用寿命，必须对自用斜床身数控车床进行合理的维护保养工作。车床维护的好坏，直接影响工件的加工质量和生产效率。当数控车床运行500h以后，需进行一级保养。斜床身数控车床保养工作以操作工人为主，维修工人配合进行。保养时，必须先切断电探，然后按保养内容和要求进行保养。

车床维修车床的安全操纵
一． 禁止戴围布、手套。高速切削时要戴好防护眼镜。
二． 装卸卡盘及大的工、夹具时，床面要垫木板，不准开车装卸卡盘。装卸工件后应立即取下扳手。禁止用手刹车。
三． 床头、小刀架、床面不得放置工、量具或其它东西。
四． 装卸工件要牢固，夹紧时可用长套筒，禁止用鎯头敲打。滑丝的卡爪不准使用。
五． 加工细长工件要用，跟刀架。车头前面伸出部分不得**过工件直径的20~25倍，车头后面伸出**过300mm时，必须加托架，必要时装设防护栏杆。
六． 用锉刀光工件时，应右手在前，左手在后，身体离开卡盘。禁止用砂布裹在工件上砂光。应依照用锉刀的方法，成直条状压在工件上。
七． 车内孔时不准用锉刀倒角，用砂布光内孔时，不准将手指或手臂伸进往打磨。
八． 加工偏心工件时，必须加平衡铁，并要坚固牢靠，刹车不要过猛。
九． 攻丝或套丝必须用工具，不准一手扶攻丝架（或扳牙架）一手开车。
十． 切大料时，应留有足够余量，然后卸下砸断，以免切断时料掉下伤人。小料切断时，不准用手接。

机床主要部件
1．机床身床身是车床精度要求很高的带有导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件，用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。连接机床各重要部件，并保证各部件间有正确的相对地位。床身上的导轨，用以刀架和尾座相对于主轴的移动。
2．主轴箱主轴箱支撑并传动主轴带动工件作旋转主运动。箱内装有齿轮、轴等，组成变速传动机构，变换主轴箱的手柄位置，可使主轴得到多种转速。主轴通过卡盘等夹具装夹工件，并带动工件旋转，以实现车削。
3．交换齿轮箱交换齿轮箱把主轴箱的转动传递给进给箱。更换箱内齿轮，配合进给箱内的变速机构，可以得到车削各种螺距螺纹(或蜗杆)的进给运动，并满足车削时对不同纵、横向进给量的需求。
4．进给箱进给箱是进给传动系统的变速机构。它把交换齿轮箱传递过来的运动，经过变速后传递给丝杠，以实现车削各种螺纹；传递给光杠，以实现机动进给。
5．溜板箱溜板箱接受光杠或丝杠传递的运动，以驱动床鞍和中、小滑板及刀架实现车刀的纵、横向进给运动。其上还装有一些手柄及按钮，可以很方便地操纵车床来选择诸如机动、手动、车螺纹及快速移动等运动方式。
6．刀架刀架由中滑板、小滑板、床鞍与刀架体组成，用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。
7．尾座尾座安装在床身导轨上，并沿此导轨作纵向移动，以调整其工作位置。尾座主要用来安装后，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。
8．床腿由前后两个床腿分别与床身前后两端下部联为一体，用以支撑安装在床身上的各个部件。同时通过地脚螺栓和调整垫块使整台车床固定在工作场地上，并使床身调整到水平状态。
9．冷却装置冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，用于降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高使用寿命和工件的表面加工质量。

数控机床是一种技术含量很高的机、电、仪一体化的的自动化机床，综合了计算机技术、自动化技术、伺服驱动、精密测量和精密机械等各个领域的新的技术成果，是一门新兴的工业控制技术。不同的数控系统虽然在结构和性能上有所区别，但在故障诊断上有它的共性，现结合工作实际谈一下数控系统故障分析和维修的一般方法。
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